עץ: ספינות עץ משתמשות בדרך כלל בעץ כחומר העיקרי, בשילוב משוטים, משוטים וכלים אחרים לנסיעות. עץ יכול לשמש כחומר העיקרי של מבנה הגוף, או עץ יכול לשמש בחלקים מסוימים וחומרי מתכת יכולים לשמש בחלקים אחרים.
פלדה: פלדה היא אחד החומרים הנפוצים ביותר בבניית גוף, מורכבת בעיקר מברזל, פחמן וכמות קטנה של יסודות סגסוגת. היתרונות של לוחות ספינות פלדה כוללים חוזק גבוה, קשיות גבוהה ועמידות טובה בפני קורוזיה, אך החיסרון הוא שהמשקל גדול, מה שלא תורם לעיצוב קל משקל של ספינות, והעלות גבוהה.
סגסוגת אלומיניום: לוחות ספינות מסגסוגת אלומיניום מאופיינות במשקל קל וחוזק גבוה, ומורכבות בעיקר מאלמנטים כגון אלומיניום, מגנזיום וסיליקון. יתרונותיו כוללים משקל קל, עמידות טובה בפני קורוזיה ומוליכות תרמית טובה, אך המחיר גבוה ועמידות הפגיעה ירודה.
פיברגלס: לוחות ספינת פיברגלס הם חומר לא-מתכתי המורכב מסיבי זכוכית ושרף. יש לו מאפיינים של משקל קל, עמידות בפני קורוזיה טובה ועמידות טובה בפני פגיעות, אך המחיר גבוה ועמידות הטמפרטורה הגבוהה גרועה.
המאפיינים של חומרים אלה קובעים את בחירתם ואת חיי השירות שלהם בתרחישי יישום שונים. לדוגמה, סגסוגת אלומיניום ופיברגלס מתאימים לעיצובי ספינות הדורשים קל משקל, בעוד פלדה מתאימה לאירועים הדורשים חוזק גבוה יותר ועמידות בפני קורוזיה. בעת בחירת חומרי גוף, יש צורך לשקול באופן מקיף את הצרכים בפועל ואת סביבת השימוש.